百度     北京市青年企业家协会召开四届一次理事会和监事会，选举产生了第四届会长、执行会长、监事长、副会长、秘书长，并表决通过了协会内部管理制度等事项。

　　从北京的长安街到福建厦门的滨海路，都挤满了骑自行车的人，甚至一度出现“堵自行车”的盛况。近日，“Cityride”（城市骑行）在各地流行起来，成为人与城市互动的新方式。社交平台上相关词条和笔记热度不断攀升，骑行市场也掀起了一股消费热潮。

　　“Cityride”的火热，和之前受到年轻人青睐的“Citywalk”有些相似之处：旅游也好，日常通勤也好，人们不再被困囿于范围有限的起点和终点。街巷穿行，骑骑停停，发现城市的细微美好，也能够给出行者带来更丰富的旅途感受。“生活中的疲惫，在骑行的这一刻，被晚风和队友治愈”，网友的这句话形容“Cityride”再具体不过。人们借助骑行触摸和观察城市，增进对城市了解的同时，也在通过新的文化潮流重新塑造一座城市。

　　而且，相比于两三年前作为一种“中产阶级潮流”的骑行热来说，“Cityride”明显正在向更亲民、更普适性的方向转变。如今，骑行者可以选择加入骑行社团寻找同好，也可以独自一人出街闲逛；可以掷下千金升级设备装饰自己的爱车，也可以随手在路边扫一辆共享单车开启一段旅途。“Cityride”不止关乎加速度增长的市场，更有可能在未来成为人们的一种生活方式。

　　在浙江杭州，千岛湖举办多项骑行赛事；在北京，在历史文化资源的加持下，多条特色的骑游线路被开发；在海南，环岛旅游公路沿线配套设施加大建设，以提升游客体验……全国各地都在形成一种共识：骑行友好是衡量一座城市发展的重要指标。而在未来，能否在城市规划、交通治理、安全教育等等方面展开更前瞻更积极的行动，以回馈人们对骑行的热情，同样是对城市管理者的考验。（张尔冬）